冬季開(kāi)溝機在進(jìn)行維修時(shí)往往會(huì )產(chǎn)生很多誤區，怎樣能避免這些誤區呢？山東海程工程機械有限公司告訴大家冬季開(kāi)溝機修理時(shí)應避免的誤區有哪些？

　　一、不裝空氣濾清器。開(kāi)溝機發(fā)動(dòng)機在運行過(guò)程中要吸收新鮮空氣，排除廢氣。如不裝空氣濾清器，開(kāi)溝機作業(yè)時(shí)空氣中大量灰塵被發(fā)動(dòng)機吸入氣缸，會(huì )加速發(fā)動(dòng)機的磨損，降低發(fā)動(dòng)機的功率。
　　二、安裝氣缸墊涂黃油。許多人在安裝氣缸墊時(shí)，喜歡在缸體上涂一層黃油。黃油遇高溫后溶化流失，缸蓋、缸體與氣缸墊產(chǎn)生間隙，燃氣容易從中跳出，造成氣缸漏氣，缸墊損壞。黃油遇到高溫產(chǎn)生的積炭還會(huì )使缸墊老化變質(zhì)，增加裝拆困難，給修理帶來(lái)很多麻煩。
　　三、安裝活塞鞘直接加溫。由于活塞鞘座處較厚，其他部分較薄，明火加溫后的熱膨脹系數很大，容易使活塞變形。一般明火加溫溫度較高，在自然冷卻過(guò)程中，里邊的金屬組織受到破壞，因而降低了活塞的耐磨性和使用壽命。
　　四、不清洗油道。許多機手在更換潤滑油時(shí)，不清洗油底殼或輸油道，就將潤滑油注入其中，這樣做很不科學(xué)，因為油底殼及輸油道未經(jīng)清洗，含有許多雜質(zhì)，其進(jìn)入零件表面會(huì )加劇機件磨損，特別是新的或大修后的機車(chē)，試運轉后雜質(zhì)更多，如不清洗進(jìn)入作業(yè)，開(kāi)溝機還將出現燒瓦和包軸事故。

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